In alcune aree, le vene ricche di fluorite possono essere esposte agli agenti atmosferici fino a una profondità di 75 m. Tale minerale esposto alle intemperie, una miscela di argilla e frammenti di fluorite e roccia staccata dalle pareti, può essere estratto a cielo aperto con dragline, raschiatori o pale meccaniche fino a una profondità di 50 m. Al di sotto di questo, vengono utilizzati metodi di estrazione sotterranea, che comportano il top slicing modificato o l'arresto del ritiro sopraelevato.
Miniera di Hengyang:
L'estrazione mineraria di Hengyang viene comunemente eseguita mediante arresto del ritiro, taglio e riempimento e arresto all'aperto dove si verificano forti muri. I contenitori di arresto del ritiro ravvicinati possono lasciare il posto a contenitori ampiamente distanziati, con graniti elettrici e ad aria utilizzati nella parte superiore degli arresti per trasportare il materiale di rottura al passaggio del minerale. Le unità pneumatiche e gommate per il trasporto di letame possono essere adattate al lavoro in sosta. Laddove viene utilizzato l'arresto del ritiro, il minerale rotto viene comunemente spostato nel pozzo tramite trasporto su rotaia utilizzando locomotive alimentate a batteria e vagoni con scarico laterale da 1 o 2 tonnellate.
Con l'introduzione di unità di trasporto diesel di larghezza inferiore a 1,5 m, l'attività mineraria può essere trasformata dall'arresto del ritiro al sottolivellamento delle rampe nei filoni. I caricatori possono essere serviti da piccoli camion diesel che trasportano da 3 a 4 t. La ventilazione per le apparecchiature diesel è solitamente gestita da linee di tubi di plastica intrecciati. Nei pozzi, il sollevamento delle benne viene soppiantato dal sollevamento in cassoni più grandi. Nelle miniere più grandi, i frantoi sono installati sulle tasche di caricamento delle benne sul fondo del pozzo, il che migliora il caricamento delle benne.
Stanza e Pilastro:
Nei depositi a lettiera vengono utilizzati modelli di stanze e pilastri, con le larghezze delle stanze regolate dalle condizioni del tetto. Le attrezzature più recenti sono dotate di pneumatici in gomma e funzionano a diesel, comprese le unità di trasporto del letame, che hanno benne di dimensioni variabili da 0,9 a 4,6 m3 di capacità, e camion diesel con pneumatici in gomma con capacità da 3 a 18 tonnellate. La perforazione viene effettuata da jumbo con propulsione diesel nelle miniere di minerale, ma le trivelle a jack sono ancora utilizzate in luoghi di lavoro più stretti e nei cumuli. Nei giacimenti minerari a più livelli, rampe di trasporto con pendenze dal 12% al 15% collegano i livelli. I rialzi verticali vengono utilizzati per facilitare i requisiti di ventilazione.
La maggior parte delle perforazioni utilizza punte in carburo di tungsteno o punte in acciaio temprato del tipo usa e getta. Nella sabbiatura, la tendenza è sempre più verso l’uso di miscele di nitrato di ammonio e olio combustibile. Gli equipaggi, i supervisori e i meccanici delle miniere vengono solitamente dotati di veicoli diesel per facilitare la mobilità. Ovunque la larghezza dei giacimenti minerari, la profondità del sovraccarico, i rapporti economici di smaltimento e la resistenza delle pareti laterali lo consentono, è pratica comune estrarre con metodi a cielo aperto, come nel caso del Kenya e del Sud Africa. Ciò ottimizza gli ovvi vantaggi che si possono ottenere utilizzando esplosivi a basso costo, attrezzature di movimento terra su larga scala e metodi economici di estrazione da cava.
Riepilogo del processo di flottazione del minerale di fluorite
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
